11月1日，从云南省交通投资建设集团有限公司保山管理处（以下简称保山管理处）了解到，经过近3个月的艰苦努力，由该管理处组织实施的大保高速25055余平方米的高速标志、标线调整工程，已于近期顺利完成。
据介绍，为有效解决国务院安全生产委员会综合检查反馈部分高速公路无应急车道安全风险的问题，保障人民群众出行安全。今年7月初，保山管理处开始着手实施该项工程，主要对大保高速（板桥至云瑞机场段）右幅K2712+300至K2734+100，左幅K2710+000至K2734+200路段范围进行调整。
数月来，大保高速标志、标线施工现场呈现一片繁忙、热火朝天的景象，施工的工人们抢抓施工、全力以赴，确保标志、标线的施工能够如期完成。
在施工阶段期间，管理处及施工单位认真对照标志、标线调整施工保通方案及“一路多方”部署要求，做好施工现场的安全保通管制工作，加大科技创新成果转化应用，对大保高速标志标线调整工程采用防闯入设备进行预警，现场设置临时交通引导标志，同时，摆放好安全锥桶、施工警示灯以及安全观察哨，以便有序引导车辆安全通过施工区域，确保施工现场安全，工程实施以来未发生任何车辆拥堵以及交通事故，安全形势总体可控。
据统计，该项目累计清除路面标线29335.77㎡，施划热熔涂料标线25055.27㎡，单面凸起路标6656个。
据保山管理处一名负责人介绍，此次标志、标线调整工程的施工得到司乘人员的广泛关注。首先，高速标志、标线的调整，将对高速公路通行能力以及改善车流行驶条件都具有十分重要的促进作用，使得高速路段的服务更为完善，有效改善车道的行车视距，满足故障车辆临时停靠的同时，又兼顾应急、疏散、快速救援等功能；其次，标志、标线优化提升，以需求和问题为导向开展的标志、标线优化提升工程，是完善路网整体运行效能的客观需要，以更好地回应社会公众的关注与适应现阶段高速运输的发展需要，从而持续提升路网整体运行效能，更是高速公路管理信息化和数字化发展的基础条件。
