九三学社保山市委员会：
你们提出的《关于多措并举解决农村公路“重建轻管”问题的建议》，已交我们研究办理，现答复如下：
“十二五”期间，国家加大对农村公路建设，特别是加强老少边穷地区的公路建设，保山的农村交通得到迅速发展。从目前情况看，由于管养资金不足，全市各县区不同程度存在农村公路“重建轻养”和地方配套资金难以落实的问题。对此，市交通运输局决定加大对全市农村公路管养的工作力度，在加快农村交通建设的同时，进一步明确地方政府的主体责任，多管齐下，将农村公路管理养护体制改革落实到位，以过硬措施有效推进农村公路管养。
（一）明确管养主体，落实职责。依据《公路法》的规定，农村公路建设与养护的主体是地方人民政府。农村公路线长面广，必须坚持“分级负责，建养并重，有路必养，养必到位”的原则，理顺关系，明确职责，统一领导，分级管理，市县乡层层签订目标责任。
（二）落实配套资金，稳定筹措渠道。在资金筹措上，按省级相关要求，以高度的责任感和使命感，努力争取各级党委、政府支持，坚持多管齐下、多方筹集。一是积极争取市县级党委、政府对养护管理资金的投入，建立市县级财政农村公路养护配套资金投入长效机制，切实落实农村公路养护县级财政的配套资金列入地方财政预算，确保地方配套资金到位，足额拨付。“十二五”期间，五县、市、区财政配套安排养护资金计9990.41万元；市级财政从2016年起每年安排养护资金200万元。二是积极引导企业或个人等开展社会捐助。三是各乡镇在县区交通部门的业务指导下，想办法筹措乡财政配套资金，或乡村以“一事一议”、“乡规民约”、“投工投劳”、“群众集资”、“扶贫工作队支持”等形式积极开展筹集公路养护资金。
感谢你们对保山交通运输事业发展的关心和支持！
保山市交通运输局
2016年9月29日
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