龙陵：党群一条心筑就脱贫小康路-保山市人民政府门户网站

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01525645-5-/2020-0714003
发布机构
保山市乡村振兴局

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发布日期
2020-07-14

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龙陵：党群一条心筑就脱贫小康路

近年来，龙陵县以“四好农村路示范县”“城乡交通运输一体化示范县”创建为契机，聚焦聚力“交通强县”建设，助力脱贫攻坚。

打通“造血动脉”促脱贫

2016年以来，龙陵县创新项目建设模式，加大交通扶贫力度，构建了“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的城乡交通运输网络，大力实施便民路、致富路，着力实施县、乡、村道改造提升工程，依托建制村通畅、窄路基路面加宽、撤并建制村、中央预算内资金、直过民族村、贫中贫坚中坚农村公路建设等项目，共实施农村公路项目140个、改造里程754.206公里，投资49565万元；实施农村公路安全生命防护工程90项共693.415公里，解决了136条926.508公里农村公路特别危险路段的安全隐患问题，共投入资金7200万元，给山区群众带来致富的福音。

象达镇勐蚌村，是龙陵县80个贫困村之一，其产业发展主要以种植业和养殖业为主，村民出山全靠一条唯一的外界通道，“晴天一身土，雨天一身泥”是村民出行的真实写照。生产生活资料运不进去，农特产品运不出来，当地经济发展受到严重制约。2015年以来，县交通运输局共帮扶项目资金400多万元，分别建成勐蚌灰竹坝至芒市水泥路5.4公里，迤沙寨库外项目公路10.8公里，并鼓励农户发展生态栎果猪、黄山羊、肉牛、中华蜜蜂、附子、反季节蔬菜等产业，拓宽了贫困户增收渠道。目前，象达到勐蚌的公路已全部硬化，村内硬化公路已达42公里，道路硬化便捷为勐蚌村脱贫致富打下坚实基础。2019年全村出售栎果猪2千多头收入达1千多万元，全村土地流转种植车厘子1500多亩收入达3百多万元，种植蔬菜1200多亩，全村人均纯收入已达9千多元。

铺筑“民心工程”结硕果

修一条路，富一方百姓。抗战时期，山高坡陡，交通不便使松山成为阻击敌人的天然屏障，时下却成为腊勐镇松山村群众脱贫致富的“拦路虎”。

“寨内小路通民心，公路畅通促发展。”制约松山村发展的松山村至雷家寨公路，被群众誉为“红色大道”，8.1公里路惠及9个村民小组，381户1594人。2017年2月，在实施路面硬化工程中，松山村实行总支引领、支部牵头、党员带头、群众参与的工作模式，成立了临时党支部，党员去做群众工作，8.1公里的路面，新开挖面积48.6亩，涉及到大小树木2千多棵，大小建筑17处，实现了公路畅通工程零补偿。

据悉，龙陵县严格落实“三分建、七分管”，加强农村公路养护管理，明确党员责任区，实施四级网格管理。通过推行“路长制”“家庭承包”等管养模式，切实提高了党员干部的示范标杆作用。2018年，龙陵县以创建全国“四好农村路”示范县为契机，探索建好、管好、护好、运营好的新办法、新机制，闯出了一条贫困山区建设“四好农村路”的特色之路，为群众铺就了一条条康庄大道。

此外，龙陵县大力实施“溜索改桥”项目后，分别在阿昌族聚居的芒麦村和中缅边境木城乡建成蛮旦、中涨河大桥，着力改善怒江峡谷群众的出行条件。全县10个乡镇全部通沥青（水泥）路，121个建制村公路通畅率达100%。基本构建起以县城为中心，国道、省道和经济干线为骨架，辐射乡村、厂矿、边防、林区、蔗区及旅游景区的公路交通网络。

坚持“党旗领航”奔小康

修路修人生，养路养人品。为打赢脱贫攻坚战，龙陵县以党建为引领，以解决群众最关心的热点、难点问题为切入点，以建设“四好农村路”“美丽公路”为总抓手，科学谋划畅通制约人民群众脱贫致富、安全便捷出行难的“毛细血管”，逢山开路，遇水架桥，筑心筑魂，努力打通服务群众“最后一公里”。目前全县已购置新能源公交车42辆，开通8条镇村（自然村）公交线路，现已形成了长途、旅游客运，城乡公交、镇村公交、出租、现代物流融为一体的城乡交通运输体系。下一步，龙陵县将科学谋划“十四五”及交通中长期发展规划，让便捷的交通网络，成为全县经济社会发展助推器，打通城乡互联、党群互联的神经末梢。