为缓解公务用车日趋老化、公务出行保障能力下降等矛盾，解决各部门自行租车管理不规范等问题，隆阳区在充分调研的基础上，超前谋划，试点先行，在全市率先推出公务用车领域的新能源汽车定点租赁模式，倡导公务用车绿色出行，践行绿色低碳理念，有效解决了基层公务出行保障难的问题，促进了公共机构节能工作。截至6月底，全区共有15个乡镇（街道）2个区直部门与公司签订了新能源汽车租赁协议33辆，已交付运行32辆，安装便携式充电桩32个，收取租金10万元，基层公务出行保障难的问题得到了有效缓解。
通过半年来的推行，公务用车使用新能源汽车成效显现：
一是租车费用大幅下降：以单次租赁90天计算，租用一辆新能源汽车费用为1万—1.5万元（轿车1万元左右，SUV1.5万元左右），平均1.2万元，此费用均包含保险、检审、修理，充电桩由租赁公司免费安装，租车单位仅需支付充电产生的电费（每公里0.1元左右），按每天平均行驶150公里计算，90天需电费0.15万元，90天总支出1.35万元；租用一辆燃油汽车费用为0.6万—1.5万元（微型车0.6万元左右，越野车1.5万元左右），平均1万元，此费用不包含修理修，按每天平均行驶150公里计算，90天需燃油费1万元左右，维修费0.3万元，90天总支出2.3万元；租赁1辆新能源汽车比租赁1辆燃油车费用降低40%以上，真正做到了节约高效。二是租赁乱象得到了规范：以新能源汽车租赁的推行为契机，对全区的公务用车租赁乱象进行了整治和规范，采取与定点租赁企业租赁全区新能源汽车的方式，用车单位只与1家企业租赁社会化车辆，租车各项标准统一，避免租赁价格不一致，规范租赁社会车辆行为，打破公务用车租赁不利监管的局面，保障新能源汽车租赁服务的质量和安全。同时通过规范租车，降低了廉政风险，杜绝“车轮上的腐败”。三是国家政策得到了落实：在公务用车中推广租赁新能源汽车是自觉践行习近平生态文明思想、贯彻落实习近平总书记机关事务工作重要讲话精神的高度政治自觉；是落实国家的“双碳”政策、省市加快新能源汽车在公务用车领域推广使用新能源车要求、倡导绿色出行的具体体现。四是公务用车有了新的认知：随着新能源汽车的逐步推广，改变了人们潜意识里公务用车只能用越野车和少量轿车的固有思维，真真切切感受到新能源汽车也可以在隆阳区这种山区占90%以上的县区作为公务出行的主要保障工具，对下一步逐步取代越野车作为公务用车的主力军打下坚实的基础。（市发展改革委资源节约和环境保护科供稿）
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