按照部交管局和省厅交警总队统一部署要求,保山交警支队对标事故预防“减量控大”工作目标,坚持“抓基础、补短板,建机制、强科技”的要求,突出示范路创建的引领作用,努力提升国省道事故防控能力,扎实开展辖区320国道交通安全文明示范路创建活动,2020年示范路交通事故死亡人数同比下降58.62%,百公里交通事故死亡率同比下降58.66%,百公里交通事故事故率同比下降31.55%,因超速、超员、超载、酒驾醉驾、无证驾驶导致的交通事故死亡人数同比下降57.14%,实现了“安全隐患明显减少、通行秩序明显好转、管控效能明显提升、队伍建设明显规范、交通事故明显下降”的既定工作目标。
一、坚持立足实际,强化部署推动。国省道交通安全文明示范路创建活动开展以来,保山支队高度重视,成立了由市公安局分管副局长亲自抓、分管副支队长具体抓的工作领导小组,支、大队抽调业务骨干组成工作专班,丁自生副局长带队深入辖区320国道全线实地踏勘调研,找准问题和短板,立足保山实际指导制定创建工作方案,并多次主持召开交通安全文明示范路创建工作部署会、推进会和部门联席会,对示范路创建的职责任务进行分解,对标对表按照各阶段任务目标有序推进示范路创建,确保实现既定的工作目标。
二、坚持创新思维,强化隐患治理。保山支队不断健全完善道路安全隐患排查整治机制,持续坚持和落实交安办实体化运作,以示范路交通基础设设施是否完善、穿村过镇路段是否治理到位、平交路口是否安全等为重点,对发现的安全隐患有效实施政府挂牌督办整改,促进治理措施和治理资金落实。经过治理,320国道保山段交通标志标线设置齐全、明晰,设置路侧防护设施73945米,设置警示灯52个,彩色沥青路面5处3800多平方米,减速振荡标线8700余米,新增创建标牌6块,新增集镇、宣传提示牌51块,更换26个国标满盘信号灯灯盘,新建交通信号控制和视频监控设备各3套,进一步夯实了示范路基础设施建设。同时坚持创新思维,强化对事故多发路段的分析研判,针对部分路段特别是急弯陡坡路面由于抗滑性能下降的原因导致的交通事故,与公路管养部门多次研究论证后,提出对抗滑性能下降的路面进行糙化处理、增强道路尤其是雨天路面摩擦系数的治理措施。目前,已对320国道示范路段36处进行糙化4475米,增设提示标志34块,经路面造化处理后的路段事故发生率大幅下降,有效预防和减少了交通事故风险,该项措施已在全市推广应用。
三、坚持信息主导,强化勤务创新。按照总队《数字警务室建设清单和配置标准》的标准,支队坚持“立足实战,边建边用”原则,统筹投资44.3万余元在隆阳大曼、龙陵松山和高黎贡曼海中队建成3个数字警务室,将 “公安网、视频专网、互联网”三网接入数字警务室,整合320国道沿线的视频监控、卡口及高空球机等科技资源,推动支队自建的交通管理大数据研判分析平台应用向国省道延伸,完成对320国道的数据一致建模、集中存储、统一管控,为基层提供全面的数据分析,全面推进各类交管信息资源高度整合共享和综合利用,实现了集视频监控、指挥调度、分析研判、布控预警、拦截查处等功能于一体的基层实战单元,制发了《视频巡查、交警执法站定点拦截及路面巡逻查缉工作方案》,建立了以视频巡查为基础、交警执法站为阵地、路面巡逻查缉为常态的工作运行模式,充分整合各级各部门警力资源,实现“打击更加有力、防控更加严密、应对更加有效、处置更加快捷”的警务实战工作目标,确保320国道通行秩序明显好转、管控效能明显提升。同时以创建“平安交通、顺畅交通、和谐交通、文明交通”为目标,将高速公路“同路同心,同力同行”勤务协作新模式运用于320国道示范路创建中,以属地大队管理为主,建立320国道沿线“两客一危一货一校”等重点车辆驾驶人微信群3个,实现警驾的双向沟通交流,搭建了一个可发布实时路况天气、安全行车、节假日两公布一提示、交通事故及典型事故案例等情况通报的平台,充分动员320国道沿线驾驶人开展“义务巡逻”,主动提供路况信息,消除巡逻管控盲区,营造“警民齐抓共管”的良好氛围。
四、坚持宣传引领,强化阵地建设。支队从“深化宣传提示、强化警示教育、动员群众参与”三方面明确示范路宣传形式和内容,进一步强化宣传阵地建设。在永保桥、蒲缥、潞江坝、松山4个停车区设置具有保山特色的雕塑型固定标志,设置交通安全宣传栏四处24块,路面挡墙宣传提示标语59处,打造停车有看点,过路看得见的醒目宣传阵地;在沿线9个村中评选创建3个交通安全文明示范村,13个中小学幼儿园中评选创建4个交通安全文明示范学校,以点带面,以评选出的示范村、示范学校来促进当地群众的文明交通意识的提升;依托在320国道沿线建成4个交通安全警示教育中心(室),大力开展交通安全警示教育,组织“两客一危一货”重点驾驶人、严重交通违法驾驶人、农村地区摩托车、面包车驾驶人等开展交通安全警示教育600场次,6.7万驾驶人接受了警示教育。