春节结束后,相比较节前春运期间人流物流明显增加,交通流量持续增大,为确保节后春运交通安全形势平稳可控,保腾大队紧紧围绕“保安全、保畅通、防事故”的工作要求,结合辖区实际,采取有效措施,深入推进春运交通安保工作。
一、总结提升,推进节后重点工作部署
大队召开春节安保总结暨节后重点工作部署会。一是对春运以来、春节期间的各项交管工作进行总结,重点查找存在的问题和不足,提出针对性强、时效性强、符合实际需求地工作措施,深入推进春运安保工作落实到位。二是针对防事故“减量控大”集中整治第一波次行动、“冬奥会”交通安保工作进行再动员再部署再强调;提前谋划部署元宵节、全国“两会”、党的二十大交通安保工作。三是加强督导检查,狠抓工作落实。春节后为防止大队民辅警思想松懈状态,在工作中有麻痹大意情况,大队领导率先垂范,以上率下,带头干,认真干,严格值班备勤,加强队伍管理教育,对各值班备勤人员、疫情防控人员进行督导检查,层层压实责任,及时发现和纠正民辅警疲劳厌战思想情绪,确保思想认识、组织领导、警力部署、工作措施等落实到位。
二、强化分析研判,加强路面管控
一是强化车流研判,加强疏堵保畅工作。大队通过每日车流统计,分析发现,节后车流量虽然比春节假期有所减少,但对比节前春运期间车流量大幅上升,主要集中在早上10时至下午8时,腾冲收费站在此时段因疫情防控检查车辆通行缓慢,车辆积压较多。大队针对上述情况,在易拥堵时段安排警力在腾冲收费站执勤执法,设置临时执勤点,加强疏堵保畅、重点违法查处、及事故处理等工作,极力维护现场交通秩序。二是强化恶劣天气研判,加强路面巡逻管控。春节期间,受气温骤降影响,多地出现降雨、降雪等极端恶劣天气。K2——K3 200处应急车道上出现结冰情况,五合至鹿山隧道、龙江大桥、龙玉隧道出入口等路段出现浓雾。对此,大队及时关注气象部门发布的天气预警,指挥室实时开展视频监控巡查,及时发布路况信息提示;加强夜间、早晨及恶劣天气的路面巡逻频次,加强雨雾路段、结冰路段的安全警示提示。同时,加强与“一路三方”的联勤联动,制定应急预案,及时对路面警情进行处置。
三、强化秩序整治,净化交通秩序
大队紧紧围绕事故预防“减量控大”集中整治行动目标任务,严格落实支队下发的《2022 年道路交通事故预防“减量控大”集中整治第一波次行动方案》。一是常态化开展秩序整治,严厉打击严重交通违法。按照“1 N”集中整治要求,常态化组织“逢五”、“逢十”、周末全国、全省、全市集中统一行动,持续开展严重交通违法行为查处,依托各收费站、服务区在不同时段开展违法整治行动,严厉打击酒醉驾、涉牌涉证、超员、超载、不系安全带等易肇事肇祸重点交通违法,始终对严重交通违法的严管严查严处的高压态势。二是突出重点车辆精准查缉。充分发挥公路防控体系作用,对假套牌、逾期未报废、逾期未检验、拼车包车非法营运超员载客等重点车辆及时布控拦截。同时,加强“两客一危一货一面”的动态监管和违法查处。三是加强路面违法的打击力度。大队切实加强路面管控力度,摸排辖区各村社的赶集日,有针对性地提高巡逻频次,对违法停车、行人违法上高速、违法上下乘客等违法行为进行处罚教育。
三、强化隐患排查,加强隐患共治。
大队与“一路三方”建立隐患排查共查共建共享机制,树立“一盘棋”的思想,强化信息共享,相互协作,避免“单打独斗”,进一步形成工作合力。完善道路安全隐患动态排查、分级分类治理、清单消号机制。联合路政中队、管理处对辖区全线开展一次地毯式全面隐患排查,对事故多发、桥隧、结冰、长下坡急弯、等危险路段,对爆闪灯、标线标示标牌、防护网、护栏、自救砸到等安全设施全面的开展排查治理,针对隐患点段建档造册,逐一销账,及时跟踪治理,确保路面隐患消除到位。
四、强化宣传提示,提高安全意识
为保证交通安全宣传的连续性,大队结合春运期间交通特点,大力开展交通安全警示提示,提高宣传的针对性和有效性。一是依托宣传阵地及媒体平台开展宣传提示。依托“四站一区”工作人员与驾驶员接处时间长、面积广、交流多等工作特点,组建一批“四站一区”义务交通安全宣传员开展道路交通安全宣传教育和服务群众提示工作。大队指挥室每天通过“同路同心”微信群、微博、QQ、广播电台等媒体,及时、准确地发布辖区实时路况信息、道路险情、道路交通管理措施,及时向各客货运驾驶员推送交通安全知识。二是加强严重交通违法典型案例曝光。对查获的酒醉驾、涉牌涉证、超员超载等重点违法、事故典型案例,开展动态曝光,强化安全警示震摄。三是持续深化“七进”宣传工作。大队认真组织干警深入辖区沿线村社、过境客货运企业、学校,以上门走访、警示教育活动等形式开展“面对面”的交通安全宣传教育,增强驾驶人、行人遵章守法意识,增强驾驶员和行人的交通安全责任意识,增强文明行车和遵纪守法的自觉性。