为全力巩固前期道路交通安全隐患大排查大整治大宣传大教育行动和社会治安乱点大排查大整治行动的成效,直属二大队采取“四见面”“三同步”工作法,积极协调辖区党委政府、协同应急、交通运输等部门形成整治“人车路企”安全风险隐患的强大合力,高位推动道路交通安全隐患排查治理专项行动深入实施。
一、“四见面” 底数清 责任明
“四见面”即落实“高风险驾驶人、高风险车辆、高风险运输企业、高风险隐患道路”四见面措施,直属二大队按照市局统一部署全面加强“人车路企”隐患排查力度,由大队领导落实责任包干所有高风险企业,各辖区大队的隐患车辆、驾驶人一律落实到责任民警,动态排查风险隐患路段并落实责任单位,确保“见人、见车、见路、见企”,做到隐患及时清零。
1、“见人”,坚持问题导向,排查高风险驾驶人,一律落实责任大队。一方面,民警主动走访企业落实企业主体责任,要求企业加强对高风险驾驶人的管理力度,对逾期未审验、未换证状态的重点驾驶人进行指导,尽快排查整改隐患,做好驾驶人台账,建立微信群,实时发布交通安全信息提示,强化驾驶人交通安全宣传;另一方面,民警逐个电话告知,并发送短信提醒,邮寄《车辆及驾驶人中高风险告知书》,做到人人知晓,不留死角。
2、“见车”,严格落实“一车一台帐”,民警主动走访企业,给出高风险车辆清单,要求企业认真排查安全隐患车辆,对存在违法未处理的重点车辆及时处理,限期整改和消除重点车辆安全隐患。确保高风险车辆整改到位。
3、“见路”,采取沿线巡逻、实地勘察、调查研究等方式,紧盯道路交通事故多发、危险复杂点段及视距不良、交通标志标线缺失、道路交通警示牌受损、交通设施严重不全等潜在安全隐患路段进行拉网式全面排查,按照“先重后轻、先急后缓、实用高效”原则,对排查出的道路交通安全隐患进行审查,限期完成治理任务。同时,对隐患点段整改前后拍照,注明拍摄方位、路段分类、隐患类型等,逐一建档,登记在册,建立工作台账。
4、“见企”,采取“走出去”、“请进来”策略,通过深入高风险运输企业、邀请企业负责人召开警示约谈会等方式,面对面谈话,通报企业安全隐患,对照企业风险画像,帮助企业分析高风险成因,落实“一企一策”,督促企业限期整改和消除重点车辆及重点驾驶人安全隐患。
二、“三同步” 除隐患 促整改
“三同步”即动态数据同步跟进、违法整治同步跟进、督导检查同步跟进,直属二大队精准施策,聚焦“人车路企”隐患排查,提升交通安全系数,避免发生重特大交通事故。
1、动态数据同步跟进,精准发力有的放矢,通过日更新、月更新、季更新,动态掌握“人车路企”动态轨迹,精准开展大数据比对,滚动式分析各辖区大队隐患存量,依据实时数据对“人车路企”风险隐患和整改情况进行精准画像,形成台账,坚持每日分析、每日核查,对检验、报废、换证即将到期的“临界”隐患车辆和驾驶人逐车、逐人提醒,督促及时检验报废,确保重点隐患动态“归零”。7月份以来,民警在辖区内共排查出隐患路口路段110处。隐患路口路段一经排查立即上报,并迅速整改,将动态整改数据及时反馈给责任单位,并将整改前后图片纳入工作台账,以便动态跟进。
2、违法整治同步跟进,精准打击有效管控
通过常态化开展酒醉驾夜查统一行动、夜查货车统一行动、无牌电动车整治行动、一盔一带专项整治行动等,针对道路交通违法行为开展整治,并加密铁骑巡逻频次,开展动态巡逻喊话,加大惩罚打击力度,及时“掐灭”隐患。
直属二大队联合隆阳区巡特警大队在辖区开展酒醉驾、飙车炸街等违法行为整治行动,将酒驾查缉范围范围向农村、辖区偏僻路段等区域拓展,达到城乡全覆盖,并以涉酒事故易发多发地点,农村道路为重点,设置检查卡点,对酒驾、醉驾交通违法行为保持“零容忍”的高压查处态势。
3、督导检查同步跟进,精准考核有力推进
为确保道路交通安全隐患排查治理专项行动取得成效,成立考评督导专班,成立督导考核领导小组,实行日研判、日销号、日督导、日通报考核机制,明确分管领导,组建专班,安排专人,统筹调度各警种、各部门,层层压实责任,实现全员推进,挂图作战。
督导考核领导小组还不定期召开研讨会,就如何做好重点运输企业和车辆源头监管工作进行探讨,围绕目标落实进行动员部署,进一步细化工作任务,明确责任分工,充分调动民辅警工作积极性,确保道路交通安全隐患得到有效治理,切实维护道路交通安全畅通有序。