杨永清等五位委员：
你们提出的《关于提请市政府向上申报将昌宁至保山高速公路建设纳入国家“十三五”规划中期调整，给予在“十三五”规划建设计划中列项支持的提案》已交我们研究办理，现答复如下：
昌宁至保山高速公路属已经批准的《国家公路网规划（2013—2030年）》中G5615天保至猴桥高速公路中的一段，是泛亚公路的重要组成部分，也是云南省“七入省、四出境通道”中的“四出境”通道之一，是通往南亚、东南亚和印度洋的重要连接公路，是云南西南部地区普洱、临沧、保山、芒市、泸水之间的重要联络线。本项目建设对加强云南西部地区之间的衔接和联系，促进地区经济资源有效整合，对深入实施新一轮西部大开发，加强中国—东盟自由贸易区合作，服务保山城市发展规划和产业布局，加快工贸园区和城镇化建设，实现城乡统筹一体化，促进旅游及矿产资源开发利用，维护边疆繁荣稳定和国防安全具有十分重要的意义。
昌保高速公路属全省同类项目中较早启动前期工作并获批的项目，但由于国家车购税收入持续下降和建设规模问题，虽然省委、省政府、省交通运输厅和我市多次赴交通运输部汇报，仍未纳入规划。为加快项目建设，经省委、省政府研究，先以省高网立项建设，属“保山至云县”中的一段，并给予相应的政策和资金支持。项目已于2016年12月开工建设，截至2017年6月底，累计完成投资3.11亿元。今年上半年，省委、省政府主要领导及分管领导多次带队赴交通运输部汇报，请求国家在“十三五”中期调整时将天猴高速纳入规划予以支持。2017年5月，省委书记陈豪、省长阮成发莅临保山调研时明确表态，支持将该项目纳入“十三五”中期调整重点项目，省交通运输厅已于2017年5月17日以云交规划〔2017〕51号正式复函同意在“十三五”中期调整时，力争将其纳入规划。下一步，我们将加大前期工作力度，确保9月中旬全线施工图设计获批，10月份全线多工点多断面开工建设，为规划调整提供充分理由及依据。同时，加大向省政府、省交通运输厅汇报力度，力争在国家“十三五”规划中期调整时将优先考虑将昌保高速公路纳入规划，争取资金支持。
感谢你们对保山交通运输事业发展的关心和支持！
保山市交通运输局
2017年8月30日
（联系人：段正刚 电话：0875-2225039）
附件【政10.pdf】
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