吴适代表：
您提出的《关于在沙坝杭瑞高速与东南绕城高速接口处设置出入口的建议》已交我们研究办理，现答复如下：
保山市东南过境绕城高速公路全长37.2公里，连接线6.11公里，概算总投资44亿元。项目已于2016年6月30日开工建设，计划2018年12月建成通车。全线共设沙坝、金鸡、青阳、小堡子、马家庄、黑泥田6处互通立交,其中沙坝立交为高接高枢纽立交，不具备落地功能。市委、市政府高度重视绕城高速板桥段出入问题，要求设计单位将沙坝立交设计为落地全互通，并作为推荐方案上报省发改委和交通运输厅审批，但省发改委和交通运输厅均提出，在交通运输部未正式批复绕城高速置换G56杭瑞高速保山坝区段，现有大保高速仍为国高网主线，按照高速公路落地互通设置要求，在现板桥互通未取消前沙坝不具备设置互通条件。因此，虽我市多次争取汇报，但省发改委和交通运输厅均不同意设置落地互通。目前，我市已启动了G56杭瑞高速板桥、东门、汉庄3个立交互通改扩建工程，其中板桥互通将立交现状单车道匝道（匝道A、B、C）改为双车道匝道，收费广场由既有的2进2出改造为3进4出收费车道，其中双向内侧车道为ETC收费车道，出口外侧车道为计重收费车道。截至8月底，板桥立交已完成征地放线及沟边开挖工作，施工图设计已完成编制，正在启动招标相关工作，预计2017年10月开工建设，2018年春节前改造完毕。
在绕城高速建成后，我局将积极向上汇报争取，协调交通运输部同意置换大保高速保山坝区段。一旦置换成功，现有大保高速将作为城市快捷通道具备落地功能，届时再增设沙坝收费站，满足板桥国家新型城镇化试点和小永物流园区日益增长的交通量。
感谢您对保山交通运输事业发展的关心和支持！
保山市交通运输局
2017年8月30日
（联系人：段正刚，电话：0875-2225039）
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