保山交通快讯(动态)

第74期

保山市交通运输局 2017年6月9日

全市重点交通建设项目进展

一、保泸高速。全线共设桥梁80座，隧道25座，互通立交6处，桥隧比为74.2%。保山境内段50.6公里需征地约7800亩，征迁房屋110户，投资约80亿元。由怒江州牵头、保山市配合实施，已于2015年12月开工建设。2017年计划完成投资8亿元，1至5月完成投资1.56亿元，累计完成投资10.36亿元。前期审批基本完成，施工图设计于4月25日通过省交通运输厅评审，预计6月底可获批复；试验段及进场道路拆迁基本完成，丈量土地4074.96亩，拆迁房屋37院38户，拆除地上构筑物18户，迁坟128冢，兑付征地拆迁资金11760万元；工程进展总体顺利，完成路基挖方313.27万立方米、路基填方41.40万立方米、防护工程16.31万立方米，完成桥梁3座、老营特长隧道单幅掘进7032.5米，二次衬砌6452.9米，修建施工进场道路92.95公里。完成施工用电线路架设42公里，新建35KV降压站1个。

二、东绕城高速。全长37.2公里，连接线6.11公里，概算总投资44亿元，全线设桥梁20座11.35公里，桥隧比30.23%。全线共设沙坝、金鸡、青阳、小堡子、马家庄、黑泥田6处互通立交。项目已于2016年6月30日开工建设，计划2018年12月建成通车。2017年计划完成投资8亿元，1至5月完成投资4.4亿元，累计完成投资10.4亿元。项目工可、初设、施工图设计和林地已获批，建设用地已报国土资源部待批。融资工作取得突破，争取到国家2016年第一批专项建设基金5.91亿元，2016年省交通产业基金2.83亿元；2017年交通产业基金2.5亿元计划已下达。征地拆迁加快推进，正线永久性征地2190亩已全部完成，临时用地征收365.36亩，坟墓搬迁完成1216冢，兑付征迁资金9430万元。建设施工有序开展，项目驻地、预制场及拌合站建设已完成，实施进场便道9.75公里和2个弃土场防护，清除表土30万平方米，挖方60.5万方，填方29.5万方；桥梁桩基开孔439根，成孔397根，浇筑完成361根；承台完成25个，墩柱36棵；涵洞工程开工8道，完成6道。

三、昌保高速。全长85.569公里，连接线3段36.082公里，概算投资133.88亿元，全线桥梁97座，隧道14座，桥隧比60.0%，共设温泉、昌宁县城、柯街、丙麻、盛家和下庄6处互通。全线需征地10243亩，其中永久性征地8723亩，临时用地1520亩。约需征迁资金12.5亿元。项目于2016年12月30日开工，计划2020年建成通车。争取到国家专项建设基金5亿元，2016年省交通产业基金1亿元；2017年交通产业基金1.5亿元计划已下达。2017年计划完成投资15亿元，累计完成投资1.94亿元（昌宁1.2亿元，隆阳0.74亿元）。项目工可、初步设计和一期工程施工图设计、林地报告、全线进场道路施工图设计均已获批，施工监理及检测招标已进场，项目统计建库工作已完成，征迁工作基本顺利，截至目前已征收1745.88亩（昌宁主线837.678亩，安置区230亩；隆阳678.2亩），拆迁房屋72户（昌宁68户已全部拆除；隆阳已测评10院，签订协议9院，已拆除4户）兑付征地补偿费12898万元。项目建设有力推进，进场施工人员460余人，机械设备110台（套），周家田隧道口至县城连接线的清表已结束,周家田隧道洞口施工已完工，将择期进洞施工。三家村隧道进口、三家村隧道出口、邑扎隧道出口和龙井隧道进口4条进场道路正在开展施工复测和林地报批，邑扎隧道出口正在进行工地驻地建设。隆阳段盛家互通施工复测已完成，盛家互通连接线1.2公里和施工便道5公里已贯通。

四、保施高速。全长33.436公里，概算投资42.84亿元，全线桥梁39座,隧道6座，桥隧比49.6%，全线共设3处互通。全线需征迁土地3518.26亩，临时用地1726.01亩。项目于2016年12月30日开工，计划2020年建成通车。争取到2016年省交通产业基金1亿元，2017年交通产业基金2亿元计划已下达。2017年计划完成投资12亿元，累计完成投资2.03亿元。项目工可及支撑性报件均以获批或备案，控制性工程林地已获省林业厅批复。土地复垦报告现已编制完成待评审，征迁工作已全面启动，完成征地丈量和地上附着物评估认定3518.6亩，签订坟墓搬迁协议3803冢，坟墓搬迁2326冢，兑付征地拆迁补偿款7115.7万元。进场施工管理人员260人，各类施工机械103台，小官市隧道已开工建设，3号及4号拌合站已在建设施工中；先期开工的由旺立交连接线、施甸立交连接线和小官市隧道施工快速推进，由旺立交连接线已基本贯通。

五、腾猴高速。全长52.552公里，估算投资71.96亿元，全线桥梁42座，设隧道13座，桥隧比62.82%，共设3处互通。项目于2016年12月30日开工，计划2020年建成通车。2017年交通产业基金2亿元计划已下达。2017年计划完成投资15亿元，累计完成投资3.3亿元。项目工可、初设已获批，林地于5月17日通过国家林业局云南专员办实地查验后上报国家林业局，土地相关报件正在加紧完善，其中占有多划基本农田使用方案已报省政府待批，投资协议已签订，统计入库资料正在加紧完善，施工图设计于3月15日通过省交通运输厅审查，预计6月底获批，征迁工作有序推进，截至目前已征收2292.05亩，房屋拆迁5户，私营企业1户（家蓄养殖场），兑付征地拆迁资金6000万元。工程建设进展顺利，指挥部和各工程项目部人员已全部进场，办公地点建设已完成，拌合站、预制场等场地已完成71.5%；进场便道开始施工，已完成路基20公里，临时便桥架设2座；中和立交、猴桥立交联络线已开始施工；欢喜坡隧道、栗树坡隧道已具备施工条件，计划近期开始施工。

六、腾陇高速。全线桥隧比43.9%，保山境内段15.7公里，投资估算21亿元，由德宏州牵头、保山市配合实施，已于2016年6月27日开工建设，2017年计划完成投资2亿元，1至5月完成投资1.32亿元，累计完成投资1.83亿元。目前项目工可、初设已获省发改委批复，施工图设计获省交通运输厅批复，林地于5月16日通过国家林业局云南专员办实地查验后上报国家林业局，土地相关手续已报国家相关部委待批复。保山境内段征地拆迁工作已全部完成，共征用土地1976亩，临时建筑物63间，房屋拆迁4户，私营企业1户（加油站），兑付征迁资金7500万元。工程建设推进正常，累计完成清表43.266万平方米、路基挖方74.71万立方米；路基填方111.84万立方米；片石垫层3.04万立方米；碎石垫层0.04万立方米；涵洞混凝土1.79万立方米；防护工程1.66万立方米；涵洞完成11道，桥梁桩基582棵，承台46个，墩柱99棵，薄壁空心墩687.48米；系梁48道，盖梁29道，台帽11个，预制梁板142片,梁板安装31片。

七、芒孟高速保山段。10项支撑性报件中有8项支撑性报件已完成编制待报审，文物调勘、节能评估、地震安全性评估、用地预审、社会风险评估、项目选址、地质灾害评估、矿压等工可批复支撑性报件已获批或完成备案，水保、环评等报件已通过评审待批复。根据省交通运输厅4月21日会议精神，芒孟高速公路项目由省交通运输厅负责统筹推进勘察设计、投资人招选等项目前期及建设管理，我市仅负责完成工可阶段审批工作。由于省政府5月底提出对原路线方案增加畹町接线方案进行比选，6月9日，省交通运输厅召开瑞丽至孟连高速公路路线方案征求意见会议，但尚未确定最终路线方案，导致工可批复推进滞后，现省交通运输厅和省发改委评审中心均推迟出具行业意见和评审意见。同时，原由我市负责组织的勘察设计虽已完成招标但外业勘察、PPP招标“一方案两报告”编制以及社会投资人招选相关工作也已暂缓推进，较难控制前期工作完成时间节点及开工时间。

八、G56杭瑞高速保山坝段立交改扩建工程。

目前，汉庄出口完成土地测绘56.361亩，支付征迁款485.63万元，施工进场人员30人，机械设备8台，清表1万方，换填片块石:4393立方米，换填砂砾石:1763立方米，盲沟:横向(0.4×0.4):191.9米、纵向(0.6×06):280米，弃土超运:102468立方米，隔离防护栏安装(彩钢瓦):3144平方米，隔离栅拆除:2624.4平方米，临时便道修筑:(碎石用量)1515立方米，旧排水沟砌体拆除:391.84立方米；板桥及保山出口完成征地放线及沟边开挖工作，设计单位正在进行地质勘探工作，初设及施工图设计工作正在有序推进，预计6月15日完成施工图设计工作。

报：赵德光书记，杨军市长，杨赛光副书记，张静主任，董礼书主席，何伟常务副市长，刘海军政委，王嘉玲书记，左光虎副主任，赵碧原副市长，温仕红副主席，吴邦胜院长。

保山市交通运输局 2017年6月9日印发