保山交通快讯(动态)

第79期

保山市交通运输局 2017年7月14日

全市重点交通建设项目进展

一、保泸高速。全线共设桥梁80座，隧道25座，互通立交6处，桥隧比为77.49%。保山境内段50.6公里需征地约7800亩，征迁房屋110户，投资约90亿元。项目自2015年12月开工以来，老营特长隧道控制性工程、10条进场道和1条连接线的土地房屋征迁工作已基本结束，共提供项目建设用地4106亩；征用弃土场21个、拌合站8个、临时驻地10个、沙石料场1个；征收并拆迁房屋37院38户共7071.83平方；迁坟128冢；架设电力专用线25公里等，兑付征地拆迁资金11760万元。保山段累计完成投资10.459亿元。老营特长隧道单幅主洞掘进5482.4米，斜井掘进2507.9米，主洞二次衬砌5231.6米，斜井二次衬砌2323.8米，修建施工进场道路92.31公里(扣减改320国道1.42公里)。完成施工用电线路架设42公里，新建35KV降压站1个。

二、东绕城高速。全长37.2公里，连接线6.11公里，概算总投资44亿元，全线设桥梁20座11.35公里，桥隧比30.23%。全线共设沙坝、金鸡、青阳、小堡子、马家庄、黑泥田6处互通立交。项目于2016年6月30日开工建设，计划2018年12月建成通车。2017年计划完成投资8亿元，目前，完成投资4.32亿元，占年投资计划的54%。项目工可、初设、施工图设计和林地已获批，建设用地已报国土资源部待批。2017年交通产业基金2.5亿元计划已下达。征地拆迁加快推进，已完成永久性征地2200亩，临时用地征收365亩（根据实际需要征地面积）；房屋已签协议80户，拆除18户，坟墓搬迁完成1216冢,兑付征迁资金9430万元。全线共清除表土56.77万平方米；完成施工进场便道7.48公里，3个拌合站和5个钢筋加工场均已投入使用，完成3个弃土场防护；完成桩基浇筑573棵；完成承台砼浇筑34个；完成墩柱浇筑47棵；完成地系梁浇筑13道，完成墩柱中系梁浇筑15道，盖梁9个；涵洞开工13道，涵洞盖板预制835方。

三、昌保高速。全长85.569公里，连接线3段36.082公里，概算投资133.88亿元，全线桥梁97座，隧道14座，桥隧比60.0%，共设温泉、昌宁县城、柯街、丙麻、盛家和下庄6处互通。全线需征地10243亩，其中永久性征地8723亩，临时用地1520亩。约需征迁资金12.5亿元。项目于2016年12月30日开工，计划2020年建成通车。2017年交通产业基金1.5亿元计划已下达。2017年计划完成投资15亿元，累计完成投资3.11亿元，占年投资计划的21%。累计完成完成清表45.87万平方，填方21.1万方；水沟284方，片石垫层7900方，碎石土4000方，级配碎石3200方，进场便道及场地砼2732方；涵洞开工4道，完成浇筑1道；盖板预制280.6方，墙身台帽697.73方；左幅累计开挖与支护左幅58米；掌子面桩号K24+588仰拱开挖与浇筑11米；二工区累计完成1个拌合站和1个钢筋加工场均已投入使用。昌宁段征迁工作已全部完成，征收主线及连接线土地征收837.678亩，搬迁安置区建设完成征地230亩，搬迁房屋68户18891.94平方米，搬迁坟墓349冢。昌宁县城连接线完成地形图测绘、道路红线及控制点布设、勘测定界、项目立项、预算编制，施工图设计已完成并通过专家组评审待批，项目前置审计工作已结束；垫资建设方已确定，待招投标工作结束后即可开工建设；林地手续、用地手续已于6月12日获批，收费站服务区完成回填土方11700立方米。三家村隧道出口、邑扎隧道出口和龙井隧道进口3条进场道路已于6月28日取得临时占用林地批复。6月29日，邑扎隧道出口进场道路施工企业已进驻。目前，工棚搭建完毕，正在进行进场道路施工。隆阳段已完成征收土地678.2亩，房屋拆除9院10户，坟墓搬迁251冢，临时用地2.009亩，已兑付资金0.35亿元。

四、保施高速。全长33.436公里，概算投资42.84亿元，全线桥梁39座,隧道6座，桥隧比49.6%，全线共设3处互通。项目于2016年12月30日开工，计划2020年建成通车。项目工可、初设、施工图设计已获批，2017年交通产业基金2亿元计划已下达，控制性工程先期开工工作进展顺利，全线需征迁土地3518.26亩，临时用地1726.01亩。有16个先期开工点获得省林业厅林业用地核准，先期开工段临时占用林地7月5日获市林业局批复。SPV公司建立考核机制，从7月份开始启动工程进度及质量安全目标月考核工作。施甸段土地征收工作已接近尾声，共完成土地丈量和地上附着物评估认定4063亩，核实需搬迁坟墓4501冢，已搬迁坟墓3410冢，已兑付征地拆迁及搬迁坟墓补偿款9576万元；房屋测量已基本结束，正在进行评估计价。隆阳段征地拆迁工作于6月8日正式启动，主线永久性征地已完成（共征收土地约250亩），临时用地征收完成20亩。由旺立交连接线、施甸立交连接线、小官市隧道出口、兵斗大桥、团山大桥、小保场大桥、汉村大桥、肖家寨隧道进口、田坝大桥、小田坝服务区等控制性工程相继开工建设。总承包项目部6个分部驻地已选定，3、4、5分部驻地和实验室建设已完成，正在建设拌合站2个。6个标段施工单位已全部进驻，进驻管理技术人员196人，施工人员396人，各类施工机械243台。项目累计完成清表24.7万平方，换填5.05万方，开挖土石方36.3万方，回填土石方1.13万方，混凝土0.3万方。

五、腾猴高速。全长52.099公里，估算投资71.96亿元，全线桥梁42座，设隧道13座，桥隧比62.82%，共设3处互通。项目于2016年12月30日开工，计划2020年建成通车。临时占用林地和永久占用林地已获批，采伐许可已办理完成，正在有序开展采伐工作。施工图设计于6月16日获省交通厅批复，设计院于7月6日至腾冲进行技术交底。土地相关报件正在加紧完善，其中复垦方案、占用多划基本农田使用方案已获批，正在开展土地听证工作。投资协议已签订，目前正在谈判PPP合同，项目公司组建完成，入库资料已上报。截至目前，共征用土地4588.873亩。房屋拆迁5户，私营企业1户（家蓄养殖场）。指挥部和各工程项目部人员已全部进场，办公地点建设已完成，拌合站、预制场等场地建设已接近尾声，部分预制场、拌和站已投入使用。进场便道开始施工，清场约33公里，路基已完成约23公里，其中路基挖方累计完成89万立方米，路基填方累计完成6.1万立方米，片石垫层累计完成6.1万立方米，临时便桥架设3座。2017年计划完成投资15亿元，前期工作费用完成1.82亿元，工程建安费和驻地建设等准备工作完成1.58亿元，征地拆迁完成1.88亿元，累计完成投资5.28亿元。

六、腾陇高速。全线桥隧比43.9%，保山境内段15.7公里，投资估算23亿元，项目于2016年6月27日开工建设。截至目前，腾陇高速公路（腾冲段）征地工作已基本完成，共征用土地1905.6695亩。迁坟163冢，拆除临时建筑物63间，房屋拆迁4户，私营企业1户（加油站）。路基清表累计完成434.16千平方米，路基挖方累计完成88.3万立方米；路基填方累计完成131.63万立方米；片石垫层累计完成3.04万立方米；碎石垫层累计完成0.04万立方米；涵洞混凝土累计完成2.04万立方米；防护工程累计完成1.9万立方米；涵洞累计完成11道，桥梁桩基累计完成661棵，承台累计完成53个，墩柱累计完成153棵，薄壁空心墩累计完成1050.98米；系梁累计完成77道，盖梁累计完成58道，台帽累计完成14个，预制梁板累计完成176片,梁板安装累计完成81片。2017年计划完成投资2亿元，截至目前完成投资1.94亿元，建安工程累计完成投资2.45亿元。

七、瑞（芒）孟高速保山段。截至6月底，芒孟高速10项支撑性报件中文物调勘、节能评估、地震安全性评估、用地预审、社会风险评估、项目选址、地质灾害评估、矿压等8项已获批或备案，水保、环评等报件已通过评审待批复。6月21日，省政府在昆明召开了全省加快高速公路建设推进会，并印发了《云南省加快“十三五”高速公路建设行动方案》。根据《行动方案》，芒孟高速路线走向及方案发生了较大变化，目前省交通运输厅已明确由省交投公司负责同步推进南线（瑞丽至龙镇桥）和北线（芒市至链子桥）项目前期工作，计划8月底获工可批复。

八、G56杭瑞高速保山坝段立交改扩建工程。

目前，三个立交施工图设计已获省公投公司批复。汉庄立交完成土地测绘56.361亩，支付征迁款485.63万元，施工进场人员30人，机械设备8台，清表1万方，换填片块石:4393立方米，换填砂砾石:1763立方米，盲沟:横向(0.4×0.4):191.9米、纵向(0.6×06):280米，弃土超运:102468立方米，隔离防护栏安装(彩钢瓦):3144平方米，隔离栅拆除:2624.4平方米，临时便道修筑:(碎石用量)1515立方米，旧排水沟砌体拆除:391.84立方米；板桥及保山立交完成征地放线及沟边开挖工作，设计单位正在进行地质勘探工作。

报：赵德光书记，杨军市长，杨赛光副书记，张静主任，董礼书主席，何伟常务副市长，刘海军政委，王嘉玲书记，左光虎副主任，赵碧原副市长，温仕红副主席，吴邦胜院长。

保山市交通运输局 2017年7月14日印发